《一落千丈：波音大調查》 兩宗飛機失事後引爆的恐怖故事

一齣紀錄片，看下去，竟變成了恐怖片。《一落千丈：波音大調查》(Downfall：The case against Boeing)拍的是2019年起的波音飛機失事事件，調查開始，由意外再到訪問曾在波音工作二十多年的員工，你才發現，一家傳統的美國工業怎麼把自己變成了只看利潤/股價，安全其次的公司。航班出現意外，其實是不是意外？

5個月內 兩墜機意外

2019年，一架由印尼起飛的獅子航空737 Max航機，在起發不久後，俯衝到海裡去；5個月後，另一宗在埃塞俄比亞起飛的航班，發生幾乎同樣的意外。兩班航機加起來，一共346人喪生。波音從一開始就堅稱這架幾乎全新的飛機型號是安全的，但當短時間內發生了兩次，大家開始懷疑，到底是否事實？

波音最初不但指737 Max安全，他們還在西方的媒體暗示，是印尼的機師受的訓練不足，水平不夠。如果此論點屬實，那為何之前一直沒有意外？如果虛構，那麼這是種族歧視吧。

《波音大調查》的敍事方法，先由意外講起，讓觀眾如墮五里霧中，到底為何連續出現兩個相似的墜機事件？

合併失主導 利潤為先

然後鏡頭一轉，攝製隊找來曾在波音工作多年的員工們，一個個由數十年前的波音談起。原來波音很傳統，他們以安全為先著稱，任何員工只要指出這裡似乎有問題，產品(飛機)就不會推出市面，直至所有問題都解決，才做下一步。因為這樣，波音名聲很好，一直是飛機界的龍頭，那是他們的光輝歲月。

直至1996年，波音與McDonnell Douglas合併，開始漸漸喪失主導權，新的管理層要求公司的目標是追求股價，追求更大利潤。波音開始變化，他們搬離本來的基地，不再安全為先。離開的員工說，從前負責安全檢查，一組15人的部門甚至只餘一人，不少人被迫離職，餘下的說，每個部門都像每分鐘有人在等你簽名，讓他們可以將產品完成，推出市面。